2019年12月1日に相鉄線とJR線が相互乗り入れされることになりました。
個人的にどんな形で接続されるのか気になっていたのですが、JR線の武蔵小杉駅と相鉄線の西谷駅の間に羽沢横浜国大駅を新設し、そこを経由して接続する形となっていました。
実際の経路がどんなのか気になっていたのですが、武蔵小杉から鶴見まではJR横須賀線の線路を利用し、鶴見の先で地下に潜って横浜の市街地を抜けて、羽沢横浜国大付近で地上に出てくる路線になっていました。

取り敢えずの「新線乗潰し」として乗りに行きましたが、市街地路線なので特記事項はなし。ただ乗った車両が相鉄のモダンなネイビーブルーの車両ではなく、JRのダサい埼京線車両だったのがちょっと残念です。

そういえば沖縄のゆいレールの延伸部分も乗りにいかないと･･･。だけど首里城が焼け落ちたので行く気が･･･。