国鉄時代の列車を扱った雑誌で、こういう雑誌が存在することを私は知らなかった。

特集は「客車普通列車」。SLや電気機関車、ディーゼル機関車で引っ張る普通客車。ローカル線や地方幹線だけではなく、首都圏の東海道本線や中央本線でも客車列車が幅を利かせていた時代が当然のようにあった。本書はそのような普通客車の活躍を主に写真で追った著作である。私自身、国鉄時代の客車列車にはあまり記憶がないが、そういえば中学生の時に生まれて初めて長距離旅行をした際、紀勢本線で夜の客車列車に乗って感動した覚えがある。そういえば、「丸スペシャル」1冊を抱きしめて、夜汽車で旅をしたもんだなぁ…。

お奨め度★★★

北海道のJR及び私鉄鉄道路線について、路線別の見所、車両図鑑、駅紹介、駅弁紹介といった切り口で紹介しているムック本である。基本的には流し読みできる内容で、情報として目新しいものはなかったが、読んでいて楽しい書籍であった。駅弁紹介を見ているだけで食べたくなってしまう。

お奨め度★★★

特集は「青春18きっぷの旅」。既に手垢のついたテーマだが、今回は面白かった。特に面白いと思ったのは、「拠点滞在型の旅」。これは岡山、松本、秋田、米子等、交通の便の良い地方都市の駅前ホテルを拠点として、青春18切符で回るというもの。例えば秋田を拠点に弘前、大鰐温泉を回る、というのは誰でも考え付きそうだが、秋田から田沢湖線、釜石線経由で遠野まで足を伸ばすとか、岡山から山口まで行って戻るとか、ちょっと意表を突かれた(そこまでやるなら拠点滞在に拘る必要ないじゃん、とも思ったが･･･)。あとこれは知らなかったのだが、青い森鉄道の青森－八戸間、IRいしかわ鉄道の金沢－津端間、あいの風とやま鉄道の富山－高岡間は18切符で利用できるらしい。さらに18切符ユーザーの鬼門となっている青函ルートだが、オプション券で新幹線に乗るよりもフェリーの方が安いというのは知らなかった。

短時間で読み終わるが、内容的には面白かった。

お奨め度★★★★